理士蓄电池12V7AH结构特点: 理士蓄电池销售热线: 理士蓄电池采用耐腐腐蚀高的*特板栅合金配方和活性物质配方,同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、*特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构,严格的生产过程工业控制、品质**软件技术使蓄电池具有以下特点: 寿命长。正常使用情况下,LEOCH电池DJ系列浮充设计寿命可达16年,DJM及DJW系列浮充设计寿命可达12年。 自放电率较低。在25℃室温下,静置28天,自放电率小于1.8%。 容量充足。保证蓄电池100%的容量充足及电压、容量的均一性。无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。使用温度范围宽。蓄电池可在-40℃~60℃的温度范围内使用。LEOCH电池采用*特的合金配方和铅膏配方,在低温下仍有优良的放电性能,在高温下具有强耐腐蚀性能。 密封性能好。能保证蓄电池使用寿命期间的*性及密封性,无污染、无腐蚀,蓄电池可卧放、立放使用。理士蓄电池的密封结构,能将产生的气体再化合成水,在使用的过程中*补水、*维护。 导电性好。采用紫铜镀银端子,导电性优良,使蓄电池可大电流放电。 充电接受能力强。可快速充电,容量恢复省时省电。*可靠的防爆排氧系统。可使蓄电池在非正常使用时,*压力过大造成电池外壳故障的现象 理士蓄电池正确的保养方式: 1.蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需留意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不外在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。 2.当电流表指针显示蓄电量不足时,应该及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。 3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照尺度进行相应的调整。 4.当电解液不足时应增补蒸馏水或**补液。切忌用纯净水代替。由于纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。 5.在启动汽车时,不中断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。准确的使用办法是每次发动车的时间总长不**过7秒,再次启动距离时间不少于15秒。在多次启动仍不启动车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。 6.日常行车时应常常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气是排不出去的,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。 7.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。 8.检查电路各部门有无老化或短路的地方。防止电池由于过度放电而提前报废更换。 理士蓄电池的正常充电: 1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障,当蓄电池负载电压低于10V,空载电压低于12.4V必须补充充电; 2、采风恒电限流充电方法,多只蓄电池充电必须采用串联连接; 3、充电阶段,以蓄电池容量的1/10电流充电,其充电电流为6A。充电至平均每只电池电压达到16A后转为*二阶段充电; 4、充电*二阶段,以蓄电池容量x0.045的电流充电,如6-QW-60蓄电池,充电电流为60x0.045=2.7A。充电至平均每只电池电压达到16V后再继续充3-5个小时; 5、充电时电解液湿度**过40度时,应采取停止充电,减少电流或物理降温,当湿度达到45度时必须停止充电; 理士蓄电池的售后服务: 对于已销售产品,理士电池郑重承诺DJM12V系列电池质保三年,DJ2V系列电池质保五年,质保期内如因电池质量原因导致容量或电压不足,不能满足放电需求及其出现其他电池问题,我们免费给予无条件更换,并24小时之内给予提供解决方案。因更换产生的费用,由理士厂家一力承担。我们将不断地进行技术更新,并结合我国的国情。融合国际 UPS 新技术,向广大用户提供更新,更适用的产品.公司拥有一支多年从事 UPS 营销及技术的工作队伍,可向客户提供技术咨询,技术讲座及维修,场地设计,现场安装等*的服务。公司成立开始,就以“诚实经营,高质服务”作为立足之本。一方面积极开拓市场,紧跟信息产业的发展潮流,不断增强公司的技术实力。同时大力加强公司内部管理,提高员工的整体素质,树立公司的良好形象。