蓄电池结构 单体电池由正极板、负极板、隔板、和端子组成并配有*阀。这些部件装入ABS壳体,并配以ABS上盖 1、较板:正负极板由氧化铅涂于铅钙合金板栅制成,可快速充电。 2、隔板:用高耐久性的**细玻璃纤维用作隔板,可吸收电解液并保持良好的电流传导性。 3、*阀:由特殊橡胶制成,当过充后内压加大引起气体过多时,*阀可开启。 4、壳体及上盖:由防酸及耐久性的ABS材料制成,密封并可防止漏液。 CSB蓄电池性能的优越性: 1、福华电池抗深放电能力强,100%放电后仍可继续接在负载上,在四星期内充电可恢复原容量。 2、由于电池为胶状固体,所以电解质浓度均匀,不存在酸分层现象。 3、酸浓度低,对较板腐蚀弱,并采用*特的管式较板,因此电池寿命长。 4、电池较板采用无锑合金,电池自放电极低。20°C下存放两年后,还有50%以上的容量,即两年内不需补充电。 在传统高端UPS产品中,一直存在着单台UPS*出现单点故障的问题,以往用户对此的***措施是采用传统的“1+1”或“N+1”的并联冗余方式,这不仅增加了采购、安装及维护成本,而且一般情况下只能容错一次。而在模块化UPS系统中,用户只需要购买相应的功率模块,即可实现“N+X”的故障冗余及扩容升级.任何一个模块出现故障,都可自动脱离系统,确保系统正常运行,台达UPS的模块化设计不仅模块实现冗余,内部的辅助电源,PCB板也实现冗余.真正实现各功能模块独立,损坏任何一功能模块都互不*.同时还可以实现1+1并机冗余,大大提高系统的可靠度、可用性.